穆青松，男，满族，1978年出生，现任锦州港股份有限公司轮舶公司技安科科长兼“锦港八”船轮机长。

该同志2001年来到锦州港，从业20年，他先后担任锦州港轮舶公司锦港六号机工、锦港六号轮机员、锦港六号轮机长、锦港十号轮机长、锦港八轮机长、技安科长等职。

勇于付出的劳动者

2001年至今，穆青松从一名船舶机工做起，工作中不断积累，休息时不断学习。在船舶机工岗位工作4年后，由船舶机工升任船舶轮机员；在经历6年的不断积累，再次成长为船舶的轮机长。轮机长需要完成整条船大部分的设备管理。船舶就像个小城市，麻雀虽小，五脏俱全。能航行、能拖带、能消防，需要供水、供电、供暖。这些工作的完成都需要各种不同的设备正常运转。轮机长既要担负船舶的设备管理，也要带领机舱团队。团队成员有些刚入职，年龄小，需要更多的鼓励和引领，有些同志年龄大，在穆青松参加工作时就已经是资深员工了，也需要给予更多的尊重与沟通。如何将不同的人员团结到一起，带领好这样一只队伍，对于他也是不小的挑战。穆青松首先实现了业务过硬，得到大家的认可。脏活、累活、难活优先干，得到了大家的信服。几年时间，成为一名优秀的轮机长。为了更好的完成工作穆青松也是付出很多，在任轮机长初期，恰逢妻子怀孕，工作繁忙无暇顾家。孩子出生之时，他临时接到任务，主管船舶需要外地坞修，需要现场质量监管，他坚守船舶维修现场103天，圆满完成了现场监修任务。回来时孩子已近四个月了，见到他这个“陌生人”直接被他吓哭了。

不断创新的开拓者

创新是企业发展的第一动力。响应股份公司的号召，轮舶公司抽调精干力量成立了穆青松创新工作室。

创新工作室由两名轮机长、两名船长、一名电气工程师、一名设备管理员、一名制图员组成。成员涵盖多个技术领域，每个人各有特长，组成了一直“特战小队”，该团队在穆青松的带领下，曾多次荣获公司优秀创新项目一等奖、获批国家级实用新型专利两项、并且他本人于2019、2020年分别荣获锦州市优秀科技工作者、锦州市创新标兵等荣誉称号，2020年穆青松创新工作室获批锦州市职工创新工作室。

锦州港近几年积极响应国家“节能减排”的号召，穆青松则在工作中挖潜能、提效率。他发现船上的热水器功率比较大，平时保持24小时持续加热保温。并且需要不定期使用，从管理方面很难解决。

在这种形势下，穆青松就考虑通过技术手段，解决这个问题。经过研究，设计了一套控制电路。通过实践，实现了热水器在船电模式下多加温、岸电模式下少加温，白天选时段加温、夜晚停止加温的工作模式。满足了使用需求，在空闲时段也降低了能耗。成功解决了这个问题。

船舶岸电电缆，日常操作中每天都有很高的接、解频率。穆青松通过观察认为这是可以提高操作效率的一个节点。具体如何改善他考虑了多种方案。后来自费买来几种不同的电缆接头在自己管理的船舶进行尝试使用，观察使用效果进行优劣比较。经过了一年的实验对比，成功将一种舞台用的电缆快接进行了应用推广。既提高了作业效率也降低了人员操作强度，得到了同事的好评。

穆青松带领团队近年实现的技术创新还有“船舶主机滑油泵的智能运行控制”这项技术改造，也完成了专利申报。这个项目的发起原因是在工作中穆青松发现船舶滑油泵的工作方式不科学，同时完全通过人为控制方式也有其局限性，就希望能够改进滑油泵的运行控制。在一次修船厂外委的修理工程中包含这个项目，本希望可以通过修船厂家整体完成。在施工现场厂家提出，经过研究技术上难以实现，希望可以撤销项目。穆青松就连续几天研究原始电路控制，结合目标需求，做出了机电结合的控制方案。厂家也依照这个方案完成了施工。通过试验，完全达到预想目标。修船厂家对此方案给出了很高的评价。这个方案后来在国内行业内也进行了交流，也得到了国内同行的高度评价，在很多的港口拖轮也实现了推广。

承上启下的传承者

穆青松谈起取得的成绩，总是轻描淡写。“我从一名刚毕业的学生，到一名基层员工，再到一名基层管理者。是单位的培养和领导的栽培。同时也是在很多前辈员工的教导和指点下才取得了现在的成就”。

多年的职业生涯，穆青松具备了熟练的岗位技能，积累了丰富的经验。希望能把这些知识、技能传递下去，给后来人提供一个台阶和肩膀。他通过学习和系统培训成为了锦州港股份有限公司的一名内训师，在2019年入选国内轮驳行业内训师。带出了很多优秀的徒弟。

2019年他与徒弟获得了锦州港股份有限公司“金牌师徒金锚奖”；2020年他与徒弟获评锦州市“金牌师徒”。

“我一直希望能够做的更多，做的更好。只要多用心、多探索，每个人都是创新者，都可以为我们的事业的发展和改进贡献力量。”在这样的工作理念下，在锦州港内，很多像穆青松一样的员工都在努力的奉献着！